信息來源于：互聯(lián)網 發(fā)布于：2024-11-11
廣東機械加工廠 第一臺工業(yè)機器人的發(fā)展在20世紀50年代中期的，約瑟夫恩格柏格（1925），被稱為工業(yè)機器人之父。恩格柏格還成立Unimation公司，成為最大的工業(yè)機器人在美國的生產者。
他的早期研究涉及巡回福特，克萊斯勒公司，通用汽車公司，和其他20個生產廠。恩格柏格觀察，男性進行了薪水更高的工作中，他們用兩只手舉起重物同時，而婦女在其中，他們用自己的雙手異步執(zhí)行的任務。經濟和技術方面的考慮，從而導致恩格柏格把重點放在發(fā)展的一個武裝機器人。恩格柏格他的第一架原型機于1956年開發(fā)，這是非常類似Unimation機器人的設計生產幾十年后。
廣東機械加工廠通用汽車在1959年購買了一個測試模型，雖然1964年，Unimation已售出30機器人。直到20世紀60年代末，銷售額增長了強烈，而不是直到1975年，公司開始盈利。連同數(shù)個生產者辛辛那提米拉克龍，Unimation占美國機器人市場的75％，在1980年。 unimation公司成為西屋電氣公司的全資子公司，于1982年。到1983年，該公司銷售收入4300萬美元。
需求疲軟和周期性的銷售。
廣東機械加工廠一般來說，有不愿采取更大的機器人在美國比在日本機器人生產和使用，從而導致世界一樣的地方使用。在其他的擔憂，美國公司不愿意在所需的巨額投資和反對有組織的勞工敏感。其他時候，當機器人被勒令，他們未能提供制造商預計，由于不切實際的期望和戲劇性的勞動儲蓄忽視的重維修機器人需要完美的操作和機器本身的局限性。
廣東機械加工廠 雖然20世紀80年代初看到有前途的增長，產生了一些預測，機器人將是一個數(shù)十億美元的業(yè)務由1990年，美國機器人產業(yè)遭受嚴重挫折，在20世紀80年代中期，主要是，從汽車行業(yè)訂單下降的結果。當時，汽車行業(yè)仍然提供所有美國機器人的訂單超過70％。這導致許多公司離開這個行業(yè)，包括通用電氣公司和西屋公司，如深賺足球員，并留下了許多剩余的公司合并或者被收購。從他們的1984年新高480億美元的新訂單價值下降為5800臺，到1987年只有3800臺，價值300萬美元的低。
